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微链融资直通车项目「易以养车」完成千万级Pre-A轮融资
微链融资直通车项目「易以养车」完成千万级Pre-A轮融资
链师妹 2018.08.01 阅读1767


7月31日,微链融资直通车服务项目——易以养车宣布获盘古创投千万注资,同时还与盘古创业陆家嘴孵化基地达成入驻合作。微链融资直通车服务多次对接和服务易以养车,并参与项目梳理,在服务过程中,多次产生与投资人的有效约谈。

 

到场嘉宾合影

 

资本的进入,将推动易以养车更良性快速的发展

 

据易以养车项目创始人王程介绍,此轮融资将主要用于产品软硬件的研发、生产以及渠道的开发和管理。会上,易以养车还与泛车科技共同签署了项目深度合作协议,双方约定将在硬件层面进行深度融合,增加多种国际高精度传感器,为车主提供汽车行驶、车内环境检测、胎压检测等多项辅助功能。通过合作以及双方车辆数据的收集分析,将生成众多车辆使用模型、车辆碰撞模型、车辆风控模型,改善车险业务风控难,大数据不完善等短板。也会为易以养车用户提供更多的车辆数据详情,并对车辆使用驾驶习惯进行评分,为驾驶习惯优良的用户提供更丰富更优质的保险服务。


易以养车与盘古创投签约


易以养车与泛车科技签约


此次资本的进入,除了可以直接推动易以养车项目在汽车共享后车窗广告屏领域步入发展的快车道,与泛车科技的合作,也为未来易以养车项目在汽车综合服务领域开疆拓土创造了更大的可能性。王程表示,易以养车将会在8月份正式启动对全国市场的战略布局,同时,在前进的步伐中,还会继续不断增强项目在产品、风控、技术、人才、品牌、运营等诸多领域的实力,势必将以全新面貌持续引领汽车共享后车窗广告领域往更快速更良性的方向发展。

 

私家车主与广告商间的数据壁垒如何打通

 

截止到2017年,全国以个人名义登记的小型和微型载客汽车(私家车)达1.70亿辆,过亿车主的养车需求、汽车生活是个巨大的市场。而2018年,我国户外广告市场规模整体将达到1312亿元,且呈稳定上升态势,而市场所给广告商提供的服务还远未满足其需求。如何将私家车主和广告商的需求连接,一个91年出生的河南小伙儿王程有自己的一套法则。


易以养车项目创始人王程


易以养车项目创立于2017年1月,从车贴到智能车载显示屏,王程带领一支90后队伍用了3年时间为国内过亿私家车主完成以车养车的模式升级,真正实现开车即赚钱。简单来讲,易以养车项目是由APP+车载联网智能LED显示屏终端组成,软硬件结合的形式,以共享车主后车窗为理念,广告接收业务通过云服务器传递,车主在App上打开接收广告的功能后,行驶到特定区域,广告便会自动显示在LED屏幕上,车主即可获得广告收益,不同区域、不同时段的费用不一样,广告主可通过这种共享的模式降低广告投放成本,自主选择广告投放时间、区域、时长等,实现更快捷、精准的广告投放需求。

 

打造汽车社交新媒体,社交、赚钱两不误

 

除了广告投放的功能,易以养车还是一个全新的汽车社交新媒体平台,车主除了开车自动接播广告赚钱之外,还可以实现个人的社交需求,车主通过手机App能够即时手写或者语音输入信息,并推送到屏幕上方,形成信息传递。可以彰显个性,分享驾驶心情、车内状况、道路状况、天气信息、政府职能部门民生服务等信息,还可检测车内空气超标信息、自动提示关闭远光灯。这不仅实现了车与车的即时交流,减少行车摩擦与事故,促进车主文明行车,更打通了私家车主与广告商之间的数据壁垒,在大数据时代的背景下,私家车主、广告商可实现共赢共享经济新红利,社交、营销两不误。


也正是因为易以养车有如此良好的发展前景和清晰的运营思路,此次融资发布会才会达成如此多的项目合作。王程说,未来易以养车会更加注重资源的整合力度,给车主与广告商提供更多的增值服务。“我们要打造的不只是一块儿小小的广告屏,更是汽车社交新媒体,未来汽车生活的生态圈。”


 关于微链融资直通车


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